武汉金吉物流有限公司

武汉金吉物流有限公司成立多年，天天发车，做到准时安全到达目的地，公司目前拥有各种大中小型150余辆，其中12.5米、16.5米、7.6米、9米、8.5米。平板车、半挂车、冷藏车可随时按排上门提货大件运输服务。另承接短途运输及全国各地整车零担运输、搬家搬厂运输、仓储业务！公司在未来的发展中将以一l流的服务与广大新老客户形成良好的合作伙伴武汉大件运输公司，'服务至上，客户第l一'的经营宗旨。

海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢武汉重大件物流，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运 。

石油码头

装卸原d油及成品油的专l业性码头。它距普通货码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离武汉大件运输车，参见“油港”。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时，一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不多。目前有四种装卸原d油的深水码头，即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前l三种一般没有防风浪建筑物，后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。

综合性码头

又称通用码头。能够进行多种货物装卸作业的码头。采用通用装卸机械设备，一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强，在货种不稳定或批量不大时比较适用。

目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位，使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。

发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构

海洋运输是依靠航海活动的实践来实现的，航海活动的基础是造船业、航海技术和掌握技术的海员。造船工业是一项综合性的产业，它的发展又可带动钢铁工业、船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展，促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国，近几年逐渐变成了船舶出口国，而且正在迈向船舶出口大国的行列。由于我国航海技术的不断发展，船员外派劳务已引起了世界l各国的重视。海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界shi强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。由此可见，由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。